Как программа "Народный гараж" стала антинародной

Сразу 12 общественных объединений столицы подготовили совместное обращение в Конституционный суд с жалобой на политику столичных властей в отношении программы «Народный гараж», которая была принята в рамках постановления правительства Москвы № 685 от 28.07.2009 г.
С 2010 года в Москве было построено 102 авто-паркинга, и только за 2012 год из городского бюджета на программу было потрачено 8 миллиардов рублей. В 2013-2014 годах запланировано построить еще 96 парковочных объектов общей вместимостью около 25 тысяч машиномест в основном за счет бюджетного финансирования. При этом стоимость 1 машиноместа от 700 тысяч до 2-3 млн. рублей, эксплуатационная стоимость 2000 - 3000 рублей в месяц за машиноместо, а сами автопаркинги «втыкают» на уже обжитые территории жилой застройки.
В подобных паркингах отсутствуют какие-либо гарантии от порчи автомашин, нет охраны или присмотра. Плюс к этому в этих «этажерках» создаются идеальные условия для смешивания выхлопов машин с влажной средой, что образует кислотный кондесат на металле авто. Как результат, за пару лет хранения там машины ее лакокрасочное покрытие портится настолько, что ее надо направлять на полную перекраску.
Упомянутое постановление № 685 (раздел V, п.п. 1.6-1.7) подменяет публичные слушания информированием граждан и согласованием с советом депутатов. В соответствии со ст. 28 гл. 3 Градостроительного кодекса публичные слушания жителей территорий должны проводиться в обязательном порядке и предшествовать капитальному строительству планируемого объекта, однако благодаря этому «информированию» жители узнают о планах, когда вся документация по строительству уже готова.
http://www.opentown.org