Причиной падения "Протона" мог стать саботаж

www.rg.ru

Как сообщил председатель Межведомственной комиссии, первый заместитель гендиректора ЦНИИмаша Александр Данилюк, наиболее вероятной причиной аварии "Протона", произошедшей 16 мая, на сегодняшний день представляется разрушение крепления подшипника турбонасоса в рулевом двигателе третьей ступени ракеты. Об этом сообщает Служба информационной политики Роскосмоса.  

Сейчас Межведомственная комиссия анализирует все аспекты нештатного пуска ракеты, в результате которого был потерян самый современный российский спутник связи "Экспресс-АМ4Р". Тогда на этапе работы третьей ступени ракеты возникла нештатная ситуация, и космический аппарат не был выведен на орбиту.

• Экипаж "Союза" перешел на борт МКС
• "Протон" мог упасть из-за постороннего предмета в двигателе
• Отказ воронежского двигателя назван причиной падения "Протона"

По решению Роскосмоса и Минобороны РФ для расследования аварии создана Межведомственная комиссия, в которую вошли 24 эксперта из Роскосмоса, Минобороны, ОРКК, Исследовательского центра имени Келдыша, НПО "Техномаш", ЦНИИ Войск ВКО и других организаций. Рабочие группы в составе комиссии анализируют телеметрическую информацию и данные внешних измерений траектории ракеты, конструкторскую и технологическую документацию, процессы изготовления, испытаний, приемки, транспортировки, хранения и подготовки ракеты к пуску. Эксперты комиссии работают на Байконуре, в конструкторских бюро, на заводах-изготовителях, в центрах управления полетами.

По результатам предварительного анализа комиссия оставила для дальнейшего рассмотрения четыре версии причины аварии, все они связаны с работой рулевого двигателя третьей ступени. В их число входят: разрушение узла подшипника турбонасосного агрегата; разгерметизация магистрали питания горючим; попадание посторонней частицы в регулятор расхода горючего или стабилизатор; засорение фильтра по линии горючего.

"Все версии детально анализируются. На сегодняшний день более вероятной представляется версия разрушения узла подшипника турбонасосного агрегата. Но, повторюсь, все версии остаются в работе. Новых версий пока нет", - сказал Данилюк.

"Версия преднамеренного саботажа не исключена", - добавил он.

По результатам работы в КБ химавтоматики и на Воронежском механическом заводе, где производят рулевые двигатели, а также на ракетно-космическом заводе в ГКНПЦ имени М.В.Хруничева" комиссия не выявила каких-либо нарушений, которые могли бы стать непосредственной причиной аварии", сказал глава МВК.

По его словам, Роскосмос сейчас готовит доклад в правительство РФ о ходе расследования.

Наталия Ячменникова

29.05.2014, 11:38