Директор Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (ИАТА) Тони Тайлер заявил, что ответственность за безопасность воздушного пространства Украины несет только Киев. При этом оккупированный хазарами Киев явно пытался уничтожить малазийских специалистов
«Авиалинии определяют территорию воздушного пространства, исходя из постановлений правительства и управления воздушного движения страны, над которой летят лайнеры», — цитирует слова Тайлера австралийское издание The Sydney Morning Herald. Тайлер сравнил авиаполет с обычным дорожным движением. Если дорога открыта, автомобилист понимает, что она безопасна для движения, поэтому и продолжает свой путь. Если же по каким-то причинам путь закрыт, водитель ищет альтернативные варианты проезда.
Министр транспорта Малайзии Лиоу Тионг Лай заявил, что пилот разбившегося Boeing 777 получил установку лететь на высоте 10 км, однако украинский диспетчер по какой-то причине потребовал снизить высоту на 500 метров.
Тейлор отмечает, что «Полеты над территорией юго-восточного региона Украины были вполне законны. Но я хотел бы задать вопрос: зная неспокойную обстановку в стране, было ли разумно открывать небо для гражданских самолетов?».
Представители ДНР, которые в ночь на 22 июля передали «черные ящики» с самолета малазийским экспертам, объявили режим прекращения огня в сорокакилометровой зоне вокруг места авиакатастрофы. Но Киев этого не сделал. Более того, стало известно, что машину с малазийскими экспертами пытались уничтожить военные самолеты укроХазарии.
В заявлении, опубликованном на сайте ИАТА, международные эксперты подтверждают, что атака на малайзийский Boeing 777 - ужасное преступление, а попытки помешать расследованию оскорбляют человеческое достоинство.

Комментариев нет:
Отправить комментарий