КамАЗ-убийца и женский халатик

Лили
Добровольская

Гражданин Армении Грачья Арутюнян, обвиняемый в ДТП в Новой Москве, жертвами которого стали 18 человек, во время оглашения приговора в Тверском суде. Фото ИТАР-ТАСС / Вячеслав Прокофьев

Вчера в Троицком суде Москвы был оглашен приговор Грачье Арутюняну, который год назад за рулем КамАЗа врезался в рейсовый автобус в Подольске. В результате ДТП погибло 18 человек, свыше 40 получили травмы различной тяжести. Виновного приговорили к 6 годам и 9 месяцам колонии общего режима. Cемь лет заключения в России – это максимальный срок за ДТП с числом погибших больше двух, если виновник на момент аварии был трезв. Для многих, особенно для родственников погибших, этот приговор – доказательство тому, что система наказаний за дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом в России выстроена не до конца. Возможно, депутатам следовало бы направить свой законотворческий пыл на действительные несовершенства закона. Как ни крути, это важнее женского кружевного белья и бессмертного русского мата, сколько его ни запрещай.

Что произошло на самом деле под Подольском и кто виноват в ДТП? - автоэксперт/

Российский журналист, публицист и независимый автоэксперт Сергей Асланян. Иллюстрация: radiovesti.ru

Российский журналист, публицист и независимый автоэксперт Сергей Асланян на своей странице в Facebook прокомментировал произошедшую 13 июля в окрестностях Подольска автокатастрофу с рейсовым автобусом, в результате которой погибли 18 человек и виновником которого считается гражданин Армении Грачья Арутюнян. В автобус врезался грузовик "КамАЗ" с щебнем. По версии следствия, в аварии виноват водитель грузовика, который не уступил дорогу автобусу, двигавшемуся по главной дороге.

"Нас повергли в лицемерный траур по страшному поводу. Только Москва и область 15 июля 2013 года горюют по 18 погибшим в ДТП в подмосковном Подольске. Страна продолжает наслаждаться летом, Универсиадой и заныриванием Президента на нужную глубину к вещему "Олегу". В остальной стране нет повода для печали, там повсеместно все хорошо и скоро станет еще лучше, стабильней, инновационней и нанотехнологичней. А когда горе грянет на другом конце страны, им не побеспокоят столицу и непричастные территории. Горе не сплачивает, оно лишь портит статистику... И всякий раз показывает, что государство не признаёт свою вину. Водитель непригодной к употреблению за рулем грузовика национальности, в субботу 13.07.2013, спускался под уклон на перегруженном КАМАЗе и врезался в рейсовый автобус в Подольске. Автобус разорвало на две части. 18 убито. 32 ранено.

Трагедия отвлекла Госдуму от отдыха и возбудила PR-активность у политиков, "экспертов" и бабушек. Первыми успели высказаться обыватели. Всклокоченная бабушка в телевизоре рассказала, что грузовик несся на страшной скорости. Нервная женщина скорбно отметила: "Он гнал по встречке, норовил успеть первым и всех нагло обгонял"... Полицейские сразу обнаружили в действиях водителя многократные нарушения и плохое поведение на рабочем месте. "Эксперты" пожаловались, что армянин на грузовике имел всего лишь международное водительское удостоверение, а не подобающее российское. Что же было на самом деле и кто в чем виноват?", - задается вопросом Асланян.

Как он заметил, Грачья Арутюнян работал на "коротком плече", возил щебень из карьера и ездил по этому маршруту по несколько раз за день. "Поводов для особой спешки не было. Разницу в возможном заработке нивелировал перегруз в две тонны на восьмитонном автомобиле. Но у КАМАЗа (по нашим меркам современным), не работала система аварийного растормаживания. Она есть на всех подобных машинах. Но очень мешает работе на перегруженной технике и (это особенность модели) работает на спирту. Водители отключают ее повсеместно и с самого момента создания машины в 1976 году. Судя по съемкам регистраторов и траектории ДТП, у грузовика отказала штатная тормозная система и водитель Грачья Арутюнян, предотвращая аварию, увел машину от легковушек в своем ряду, понимая, что раздавит любую из них, да еще внезапным ударом сзади. Поэтому он ушел на встречку. Увидев, что вот-вот выскочит на главную, он резко повернул руль влево и тем самым опрокинул машину. Автобус задел по касательной верхним козырьком кузова, уже положив машину на бок. Удар пришелся в среднюю дверь ЛиАЗа. Скорость грузовика была не выше 60 км/ч, хотя так завалить машину можно и на 40 км/ч. Сухая масса КАМАЗа составляет 6,5 тонн. В итоге по автобусу пришелся удар под 17 тонн, умноженной на скорость... Это вполне сопоставимо с ударом об танк... Ни один автобус в мире такого не переживет без потерь. Но основным поражающим фактором стал не грузовик, а его груз... Людей завалило щебнем. Водитель автобуса Замшит Раджабов не пострадал...

Кто отвечает за перегруз и тормоза? Водитель... а также транспортное предприятие, транспортная инспекция, ГАИ, страховая компания. Машину запрещено выпускать в рейс без ежедневной предварительной проверки ее технического состояния. В этом и состоит участие государства в транспортной безопасности страны и его ответственность перед нами. Если бы власть чувствовала, что она нам что-то должна, что она перед нами виновата, по итогам этой трагедии (или любой предыдущей) началась бы системная работа по устранению ошибок: новый ГОСТ на автодороги, новый ГОСТ на развязки, посаженный в тюрьму персонал транспортного предприятия, а рядом на скамейке подсудимых инспекторы ГАИ, работники транспортной инспекции, лица из администрации, выдавшие лицензии и на перевозки, и на КАМАЗ, а также все те, благодаря кому у машины оказался или не оказался страховой полис и талон ГТО. Но поскольку это означает смену системы, то параллельно это требует компетенции от депутатов и ответственности от региональных властей. Либо их поголовной смены на других, с совестью и умением думать о нас, а не о себе.

Вместо этого Госдума, отошедшая на отдых, грянула намерением ничего не менять в системе, а продолжить дрессировать водителей. А уж гастарбайтеров и подавно. Пусть они теперь пересдадут на Российские права. После этого на линию станут выезжать КАМАЗы с исправным аварийным растормаживанием? А что дешевле: взятка инспектору ГАИ или инспектору УФМС? Что правильней купить в такой ситуации: Паспорт или только Права? Кажется, за коррупцию у нас отвечает депутат Яровая... Но она, скорее всего, в глубоком отдыхе. Зато знает что делать исполняющий собственные обязанности и победивший себя на будущих выборах мэр Собянин: "Считаю, что мигранты, которые работают на коммерческих перевозках, их нарушения правил дорожного движения должны рассматриваться как грубейшие нарушения трудового законодательства".

В 1937 году это называлось "наказание по аналогии". Использование аналогии уголовного закона придумали для того, чтобы "приравнять" общеуголовное преступление с небольшим наказанием к контрреволюционным преступлениям с санкцией расстрел, как, например, это было применено по Шахтинскому делу, делу "Промпартии" и т. д. (В соответствии с ч. 2 ст. 3 УК РФ применение уголовного закона по аналогии не допускается). Если бы Собянин был в правовом поле и разбирался в столь важных для градоначальника нюансах, каковыми являются законы, было бы достаточно считать водителя, нарушившего ПДД не кем иным, как нарушителем ПДД и наказывать его не по аналогии, а по закону. "Я считаю, что таких водителей надо отстранять от работы, более того, лишать прав", добавило собственное ВРИО. А почему по воле мэра, а не по ПДД и КоАПу? Там этот случай тоже предусмотрен...

Когда власть чувствует ответственность, она не только возлагает венки и обещает компенсацию. Она приходит и плачет вместе с родственниками погибших. И глядя людям в глаза, переполненные горем, непременно что-то говорит...обещает... И, если имеет совесть и говорит по делу, то все сказанное выполняет без оговорок... Но в данном случае весьма коряво выглядел бы мэр, склонившийся над мамой, потерявшей ребенка, со словами: "В связи с гибелью вашей дочки я поставлю светофор..."

 http://www.regnum.ru

Выражая соболезнования семьям погибших, сочувствие пострадавшим, мы не можем забывать, что даже виновность водителя, даже не гражданина России НИКОМУ не даёт основания для УНИЖЕНИЯ человека. Мы ничтожны, если умудряемся создавать рвагов из самых преданных друзей. Армения - извечный союзник России, из всех кавказских народов, армяне - единственные, кто от чистого сердца всегда принимали Россию, кто не только пользовался защитой империи, но и был проводником российских интересов и влияния в Закавказье. И так поиздеваться над МУЖЧИНОЙ, кавказцем! Какой сволочи пришло в голову привести в суд и посадить за решетку человека в шлёпанцах и женском халате? У Арутюняна горе - виноен он или нет, но именно он не смог спасти людей от своего "взбесившегося" КАМАЗа. Как ему теперь жить, зная, что явился виновником стольких смертей? Я не призываю его жалеть или прощать, я ТРЕБУЮ элементарного УВАЖЕНИЯ К ЧЕЛОВЕКУ! Или такого в нашей многострадальной России ждать бесполезно?..

В Ярославле назначили и.о. мэра вместо арестованного Урлашова.

_______

В Ярославле назначили градоначальника взамен Евгения Урлашова, арестованного по подозрению во взяточничестве и увезенного сегодня утром неизвестно куда. Исполняющим обязанности мэра стал Олег Виноградов, ранее работавший заместителем Урлашова. 

"Адвокаты мэра передали мне сегодня постановление, в соответствии с которым я буду исполнять обязанности мэра на время его отсутствия", - рассказал Виноградов ИТАР-ТАСС. На сайте администрации Ярославля сообщается, что нынешний и.о. мэра занимался при Урлашове вопросами развития городского самоуправления и взаимодействия с органами власти. Он не является фигурантом дел о коррупции, возбужденных против градоначальника. 

Тем временем адвокаты разыскали подозреваемого: вопреки их опасениям, Урлашова не увезли в Москву, он остается в Ярославле, отмечает "Дождь". Впрочем, как сообщили в партии "Гражданская платформа", которая поддерживает Урлашова, этапирование мэра в столицу не за горами: это произойдет уже 15 июля. 

=== Урлашов не собирается давать показания до выборов ===

Мэр-оппозиционер стал фигурантом двух уголовных дел о коррупции. В пятницу ему предъявили постановление о возбуждении дела о получении взятки в 500 тысяч рублей. Урлашов вину признать отказался, а также не согласился на судебно-медицинскую и наркологическую экспертизу. 

Кроме того, мэр отказался давать показания до 8 сентября: в этот день жители Ярославской области будут выбирать региональную думу. В этой кампании Урлашов участвует как лидер партийного списка "Гражданской платформы". 

Второе дело Урлашова касается более внушительных сумм. По версии следствия, Урлашов и трое его подчиненных требовали у бизнесмена, занимающегося уборкой города, "откат" в 14 миллионов рублей. 

Что же мы за народ такой?! Пусть Урлашов - сто раз взяточник и вымогатель, но почему нужно проявлять такое неуважение? Почему нужно оскорблять и не идти на элементарные уступки - он просил отсрочить отправку в Москву на один день - день его рождения. Следствие и суд сказали: НЕТ! 

А как можно было так бесстыдно обойтись с неким Арутюняном, водителем того злосчастного КАМАЗа, протаранившего городской автобус. Даже если водитель был бы прирождённым убийцей, НЕЛЬЗЯ унижать человека, загоняя его в клетку в зале суда (почему так поступают теперь со всеми подряд?) да ещё и в халате и шлёпанцах. Это унижение для любого человека, не говоря уже о мужчине, тем более, кавказце. Это позор нашей судебной и полицейской системы, это позор нашего общества. Неужели мы все столь незрелые люди, что получаем удовольствие или не замечаем унижения других людей? Но ведь так мы унижаем прежде всего себя, и следовательно лишаемся и самоуважения. Такой путь может привести лишь к пропасти, к моральной деградации общества и окончательного разложения народа. 

В советское время главный вопрос любого алкаша был:"Ты меня УВАЖАЕШЬ?" Неужели проблема уважения ушла вместе с СССР?

Призываю всех задуматься и вспомнить, что все мы люди и не только сами достойны уважения, но и обязаны уважать всех окружающих. На этой основе строится любое настоящее общежитие. Особенно важно помнить об уважении в тяжёлые времена, подобные нынешним. И никого не унижать!