Промышленность Украины

red-odysseus.livejournal.com

Правительство Украины приостанавливает госинвестиции в промышленность страны, заявил назначенный Верховной радой министром экономического развития и торговли Павел Шеремета в эфире "Украинского радио".

Все идет по плану, но самое смешное, что не по украинскому плану, в котором предусмотрена счастливая европиезация незалежной Руины и потоки иностранных инвестиций в ее экономику после победившего Майдана, а по плану международных финансовых организаций и США, то есть полный развал страны и скупка за бесценок реальных активов, оставшихся на Украине. Именно об этом сценарии я писал пару недель назад.

Итак, новость от ИТАР-ТАСС:

"Правительство Украины приостанавливает госинвестиции в промышленность страны, заявил назначенный Верховной радой министром экономического развития и торговли Павел Шеремета в эфире "Украинского радио".
Он подчеркнул, что в течение следующих шести месяцев выделение денег на поддержку производства будет заморожено. "Мы обрезали это финансирование, чтобы не сокращать все социальные программы, хотя некоторые из них все же пришлось уменьшить", - сообщил чиновник.
Он надеется, что недостаток притока госинвестиций удастся компенсировать за счет частных вложений. "В производство привлекаются средства других государств и международных финансовых организаций", - подчеркнул он, призвав "максимально задействовать частный капитал".
Ранее Шеремета, говоря о перспективах роста украинской экономики, сообщил, что в 2014 году падение ВВП может превысить 3%. "В 2014 году, по оптимистическим прогнозам, мы будем иметь снижение ВВП на 3%, но это может быть и большее снижение. Кроме того, будет существенным рост потребительских цен", - предупредил Шеремета."

В последнем абзаце министр мягко сказал о том, что серверный пушной зверек под названием "писец" уже пришел на Украину и тут весь вопрос не в том, есть он или нет, а лишь в его величине. И судя по официальным оценкам падения ВВП в 3%, реальные составят все 6-8%. И это еще оптимистичный прогноз если учесть, что за первый квартал официальное падение - 1,1%, а МВФ прогнозирует 5% в 2014 году. Оставшийся у майданутых оптимизм должен добить рост потребительских цен и как результат - падение потребительской активности. Но ведь самое интересное, виноваты в крахе украинской экномики будут русские, это же диагноз! В общем, все очень и очень печально, это если сказать мягко и щедя нервы украинцев.
И еще один "сюрприз" для населения Украины:

"С 1 мая на Украине на 17,5% повысилась предельная цена на газ для промышленных потребителей и организаций, финансируемых из государственного и местных бюджетов.
Цены на газ для промышленности и бюджетных организаций уже повышались в текущем году. С 1 апреля они были увеличены на 29,1% и 64,2% соответственно."

Коллапс начался и его уже не остановить. Запад, как и в случае распада СССР, не упустит шанс извлечь из этого прибыль. Весь вопрос в том, сколько и какие активы успеют уйти к ним пока обнищавший и голодный народ Украины скинет откровенных ставленников Запада. И если Юго-Восток все же дойдет до Киева раньше и выпнет этих идиотов, называемых по недоразумению властью, это можно считать везением для всей Украины.

Медведев - Миллеру: Пора прекращать няньчиться,

с завтрашнего дня вводите с Украиной предоплатную систему»

Все правильно. Зачем вообще финансировать промышленность? Невидимая рука рынка и независимые инвесторы должны все решить! Главное - не прекращать финансирование Музея Голодомора. Всё остальное - вторично. Социальные программы - каждой женщине по бороде! Потому что ЦЭ Европа. 

Эксперты ФБК нашли промышленность в России, но цена её за последние 10 лет снизилась в 2 раза...

Институт стратегического анализа ФБК продолжает публикацию результатов исследования "Сколько стоит Россия: 10 лет спустя", проводимого в рамках совместного проекта с телеканалом "Россия 24" и газетой "Ведомости". Очередной раздел исследования посвящен российской промышленности.

Анализируя ее стоимостные характеристики, как в целом, так и по отдельным отраслям, эксперты ФБК пришли к выводу, что промышленность России на начало 2013 года можно оценить в 699,6 трлн рублей (в ценах 2012 года), то есть за последние 10 лет суммарная стоимость промышленности в сопоставимых ценах снизилась в 2 раза.

Исследователи отмечают, что по сравнению с другими развивающимися странами невысокими остаются и темпы роста российской промышленности. Так в списке, составленном Росстатом, Россия по этому показателю занимает 14 место из 34.

В то же время, по данным Института стратегического анализа ФБК и Росстата, сегодня промышленность дает наибольший вклад в производство валовой добавленной стоимости (ВДС) в отечественной экономике - 29,6% или 15,6 трлн. рублей в номинальном выражении по итогам 2012 года.

Также авторы подробно рассмотрели основные показатели сектора за минувшее десятилетие, в частности, рост производства и его структуру, рентабельность продукции, состояние основных фондов и другие параметры

Источник

Суть кризиса: банковский капитал поглощает промышленный

Андрей Максон Кризис: общие тенденции. Разговоры о кризисе начинают утихать, хотя предупреждающие голоса некоторых аналитиков-алармистов всё ещё звучат. К сожалению, многие из них давно преувеличивали степень угрозы краха мировой экономики и потому подорвали к своим словам доверие. Тем не менее, проблемы экономики США сейчас вновь вызывают интерес, в связи с чем я решил продолжить свою серию статей о мировом кризисе. Который, конечно, никуда не делся, а впал в некое законсервированное состояние, которое я назвал "экономическим стазисом". В предыдущей части (написанной уже 4 года назад!) я отмечал процесс стабилизации за счёт снижения ставки. Смысл данного явления в том, что влияние долговых нагрузок на экономику развитых стран было убрано с помощью снижения кредитных ставок практически до нулевых значений. В результате выплаты по накопленным долгам снизились до минимальных значений и это вернуло западной экономике "плавучесть", выраженную в положительных значениях рентабельности. Конечно, данные выводы даются интегрально, в макроэкономическом смысле, процесс банкротств отдельных компаний и даже целых отраслей экономики имеется. Тем не менее, падения ВВП нет, общая экономическая ситуация стабилизировалась. То, что основной механизм современного кризиса является долговым, я отмечал в отдельной статье "Ссудный процент и кризис". Заинтересованность частного банковского капитала в таких явлениях я иллюстрировал данными по опережающему росту банковского капитала в сравнении с общим экономическим ростом в США. Результатом любого кризиса является перераспределение собственности в пользу собственников банков, выдававших ссуды промышленным компаниям - после банкротства промышленные активы попадают в собственность кредиторов. Опережающий рост банковских активов в США Сегодня практически все значимые промышленные активы находятся в руках финансовой олигархии. Политэкономический подход к данной проблеме может высветить тут конфликт двух разных классов, которые Маркс объединял в один класс буржуазии. Имеет смыл его разделить на два, как и капитал, который имеет два разных вида - промышленный и финансовый. Собственники этих разных видов капитала формируют и два разных класса - промышленной и финансовой буржуазии. У них не только два разных вида собственности, но и два совершенно разных источника дохода - прибыль от промышленного производства и от ростовщических ссуд. Соответственно имеются и разные интересы в экономической деятельности. Разными они являются и по отдельным факторам экономического развития - в частности в масштабе кредитования и уровнях кредитных ставок. Что является убытками для одной вида капитала является прибылью для другого. Разными являются даже интересы в экономическом росте - промышленник заинтересован в нём, как в источнике своих доходов, банкир же более заинтересован в экономическом спаде и банкротстве должника, когда его промышленные активы по минимальной цене переходят в собственность банкира. Этот антагонизм банкиров и промышленников лежит в основе многих не только экономических, но и политических явлений. В частности, политические разногласия в Конгрессе США между двумя основными партиями страны отражают именно этот конфликт интересов. Демократы в этом раскладе чаще отстаивают интересы банкиров, республиканцы - промышленной буржуазии. Конечно, ещё Ленин в начале прошлого века отмечал процесс сращивания промышленного и банковского капитала, называя это характерной чертой последней фазы капитализма - империализма. Может показаться странным, но описания Ленина оказываются актуальными до сих пор - просто данный процесс оказался более растянут по времени, чем это представляли классики политэкономии. Так, Ленин в труде "Империализм, как высшая стадия капитализма", характеризуя новую роль банков в эпоху империализма, писал: "Вместе с этим развивается, так сказать, личная уния банков с крупнейшими предприятиями промышленности и торговли, слияние тех и других посредством владения акциями, посредством вступления директоров банков в члены наблюдательных советов (или правлений) торгово-промышленных предприятий и обратно" (Полн. собр. соч., 5 изд., т. 27, с. 337)." Ленин привёл данные кануна 1-й мировой войны 1914—18, когда "шесть крупнейших берлинских банков были представлены через своих директоров в 344 промышленных обществах и через своих членов правления ещё в 407, итого в 751 обществе... С другой стороны, в наблюдательных советах тех же шести банков был (в 1910 г.) 51 крупнейший промышленник..." (там же, с. 337). Многим может показаться излишним цитирование Ленина в экономической аналитической статье, даже какой-то политической пропагандой, но я нахожу слова Ленина весьма актуальными. Хотя и с некоторыми важными поправками - речь должна идти не о процессе слияния, а процессе поглощения банковским капиталом промышленного. Это важное различие - процесс далеко не равноправный, промышленная буржуазия утрачивает свои позиции, проигрывая конкуренцию банкирам. Просто потому, что те обладают монополией на производство одного из важнейших товаров современной экономики - денег. В статье Шенаева для БСЭ по теме "личные унии" по этому поводу сказано: Новым явлением в развитии Л. у. после 2-й мировой войны 1939—45 явилось создание экономических советов при монополистических банках. В этих советах разрабатываются зачастую принципиальные решения, которые нуждаются лишь в юридическом оформлении. Совещания и встречи представителей банковского и промышленного капиталов в этих советах способствуют укреплению связей внутри финансовой олигархии. Так, например, Немецкий банк — один из крупнейших монополистических банков ФРГ — в таких советах в 1970 имел 504 представителя промышленных концернов и государственного аппарата. Развивается Л. у. монополистов и высших менеджеров, что опровергает утверждения сторонников теории "революции управляющих" (например, американского социолога А. Берли) о переходе власти от собственников к управляющим, которые якобы руководят предприятиями не в интересах капитала, а во имя общественного блага. У крупнейших 15 банков, 15 страховых и 20 промышленных компаний США из руководящей верхушки в 884 человек более половины — представители финансовой олигархии, занимавшие (середина 60-х гг.) посты директоров одновременно в нескольких корпорациях. В качестве иллюстрации сказанного добавлю к наблюдениям Ленина и Шенаева собственные и более современные. Речь пойдёт о судьбе автомобильной корпорации " Ford Motor Company", созданной знаменитым промышленником-миллиардером Генри Фордом. В период своего расцвета корпорация насчитывала 108 заводов, на которых трудилось около 300 000 человек (к 2006 году). Современный кризис, первую волну которого я отношу ещё к 2000 году (см статью "Когда начнётся кризис?") сделал из компании фактического банкрота - убыток Ford за первые 9 месяцев 2006 года составил 6,99 млрд. долларов и он практически стал заложником банкиров, взяв в долг 18 млрд. долларов под залог своих американских предприятий: "Менеджмент Ford вынужден идти на крайние меры для спасения компании. Автомобилестроительная корпорация берет в долг 18 млрд. долларов под залог своих американских предприятий. Расплатиться с кредиторами будет очень сложно. Но единственной альтернативой для Ford было банкротство, предупреждают отраслевые аналитики... Убыток Ford за первые 9 месяцев 2006 года составил 6,99 млрд. долларов... Из 18 млрд. долларов, которые собирается привлечь Ford, 15 млрд. долларов компания берет под залог. Дополнительная линия на 3 млрд. долларов не предполагает обеспечения активами...Организацию кредита возьмут на себя JP Morgan Chase, Citigroup и Goldman Sachs." За 2006 год общий убыток компании составил $ 17 млрд. Вильям Форд-младший, управлявший в то время компанией, вынужден был сложить свои полномочия и сдать компанию под управление управленца из Боинга, который уже давно находится под контролем банкиров. Сегодня, после "оптимизации активов", проведённой банкирами, компания ужалась до 80 заводов, а общее число работников сократилось до 178 000. Семейству Форд принадлежит уже лишь 40% акций компании, контроль над ней практически утрачен, хотя два представителя семейства всё ещё входят в совет директоров компании. Сегодня СМИ нахваливают деятельность нового управляющего, вернувшего компании прибыли. Главными результатами этой деятельности является сокращение числа выпускаемых моделей - с 97 до 25, унификация платформ (число платформ, на которых базируются автомобили Ford, должно сократиться с 27 (три года назад) до 15) и интеграция с другими производителями. То есть разнообразие было заменено стандартизацией - общим эффектом массового производства. Конвейер, который когда-то изобрёл Генри Форд, и служивший многие годы залогом роста компании, стал в один прекрасный момент и тормозом её развития. Многие уникальные бренды компании были ликвидированы, а некоторые проданы. Так были проданы Aston Martin, Jaguar Land Rover, Volvo, и сокращена доля в Mazda. В этом видится общий финансовый подход к производству, где важен не конечный продукт, качественный и привлекательный, а полученная прибыль, чистая и незамутнённая какими-то иными обстоятельствами. Процесс перехода собственности промышленных магнатов в руки банкиров не ограничен только рынком США, такие примеры можно привести и в других развитых странах. Итальянская автомобилестроительная компания Fiat SpA в 2006 продала 50-процентный пакет акций своего подразделения Fidis французскому банку Credit Agricole. Сумма сделки составила 1 млрд евро (1,32 млрд долл.), капитальная прибыль от продажи пакета акций Fidis составила 450 млн евро (592,78 млн долл.) и это позволило сократить задолженность Fiat на 350 млн евро (461 млн долл.). Как заявляет газета "КоммерсантЪ": За последние 10 лет доля клана Аньелли в акционерном капитале FIAT упала с 40% до 25%, так что многое зависит от позиции акционеров, и прежде всего крупных европейских банков и страховых компаний. От курса нового руководства крупнейшего концерна Италии во многом зависит развитие всей Европы. Автопром был выбран тут как основной показатель промышленного производства, это главный его индикатор. И предвидя вопросы о подтверждении собственности банкиров на проданные промышленные активы, замечу, что документальных подтверждений этому нет. Официально основная часть акционерного капитала крупнейших корпораций теперь находится в "публичной собственности". Они уже не в активах банков. Просто потому, что и сами банки являются лишь акционерной собственностью своих владельцев. Акции промышленных банкротов попадают за долги сначала в собственность банкам, а затем продаются на "свободном рынке" неким хэдж-фондам, которые даже по своему уставу не должны раскрывать своих владельцев. Они изначально создавались как некий камуфляж для крупных собственников. И есть все основания полагать, что владельцы банков и владельцы хэдж-фондов, в руки которым в конечном итоге попали акции промышленников - одни и те же лица. Иначе кому бы ещё банки могли продать акции упавших в цене активов? Общий кризис не позволяет промышленникам воспользоваться ситуацией и выкупать акции конкурентов. В США весь автопром был банкротом ещё до 2008 года. Сегодня основные доли этого промышленного капитала принадлежат различным хэдж-фондам. Реальные собственники при этом остаются в тени. Особенности работы хэдж-фондов я также описывал в предыдущей части серии. Возникает и другой вопрос, чисто теоретический: какова политэкономическая суть поглощения промышленного капитала финансовым? Разве результат не одинаков для слияния и поглощения? Возникает смешанный капитал, где собственники владеют тем и другим видом капитала. Разница, как я уже отмечал, в подходах к производству. Промышленный капиталист сам занимается организацией производства, разбираясь в технологиях и вникая во все детали производственного процесса. Это элемент творчества и тот же Генри Форд не зря заслужил признание как великий изобретатель и инженер. Основой его богатства служили его успехи в этом творчестве. Банкиру же детали производства совершенно не важны и не интересны. Ему интересен лишь финансовый результат производства - чистая прибыль. Ему даже не важно, что именно производить, самолёты или туалетную бумагу. Он с лёгкостью закроет одно производство и откроет другое. Для управления же наймёт разбирающегося в технологиях менеджера-управленца. Таким образом, творческий подход к организации производства отдаётся в ведение наёмного работника, а результат такого труда отчуждается, как и для любого другого наёмного рабочего. Это как бы сверх-капитализм, где не только элементарный труд становится предметом купли-продажи, но и управленческий и организационный. Владелец капитала уже не вкладывает ни капли своего личного участия в процесс производства, только чистый капитал. В этом смысле и понятие капиталистической эксплуатации, как я описывал его в своей статье "Формула эксплуатации" становится более чётким и очевидным. Ведь часто приходится слышать возражения, где организация капиталистом производства считается его трудовым вкладом. Да, можно было так считать. Но не теперь. Сегодня организацией производства занимается наёмный работник. Как например Алан Малалли в корпорации Ford. Реальный владелец вкладывает ТОЛЬКО финансовый капитал и ждёт его роста. Чистый ростовщический подход. В результате победы банкиров над промышленниками, изменилась не только суть производственных общественных отношений, изменился общий культурный и цивилизационный фон развития общества. Стандартизация производства приводит и к стандартам потребления. Разделение по доходам на три группы, к примеру, даёт нам лишь три типа автомобилей того же Форда - "Focus", "Mondeo" и "Explorer". Никто, конечно, не запрещает покупать вещи из чужой ценовой группы и жить не по-доходам, а по-долгам. Но такой подход к своим тратам будет очевидно недолгим. Итог такой стандартизации станет видимая дифференциация населения по доходам, как в фильме "Кин-дза-дза" по цветовой гамме штанов. Всё это ведёт к упрощению социальной модели и общественных отношений, что является признаком упадка самой цивилизации. Замедление и даже полная остановка экономического роста является ещё одним таким признаком. В этом плане ростовщичество можно назвать "цивилизационной болезнью", способной обратить развитие человечества вспять, вплоть до самых первобытных рабовладельческих форм (см статью "Сказка про диктатуру"). Фильм "Кин-дза-дза", который показал общество с высоким уровенем технологий при самых примитивных общественных отношениях, можно, таким образом, назвать социальным прогнозом, весьма дальновидным пророчеством. Таковы наблюдаемые общие тенденции современного кризиса. О более конкретных его проявлениях, в том числе о проблеме государственного долга, мы поговорим уже в следующей части данной серии статей. Обещаю в этот раз с нею не тянуть. Сайт  Мальчиша-Кибальчиша

Сможет ли Россия стать промышленным монстром, как Советский Союз?

Наша страна так и не достигла уровня производства РСФСР 1989 года

Россия мало что производит. Доля энергоносителей в экспорте - почти 70%, тогда как оборудования - 5%. И даже "наши" высокотехнологичные товары не мыслятся без импортных деталей. Например, Sukhoi Superjet состоит из импортных комплектующих на две трети. Как мы так опустились?

О ХОРОШЕМ ПОМНИТЬ

СССР производил четверть мирового объема чугуна и стали, а в целом наше промпроизводство было 20% от мирового. Мы больше, чем США, делали тракторов, тепловозов, электровозов.

Да, не все было гладко.

- Плохой у нас металл, - говорил мне в 1986 году главный инженер крупного оборонного завода. - Рассыпается.

Качество и дефицит товаров на полках магазинов казались глобальными проблемами. Ведь никто не знал, что впереди - 1990-е годы, когда мы потеряли 55% производства (по подсчетам академика Виктора Полтеровича). Это больше, чем США в Великую депрессию (30%), и почти как после краха царской России (70%). Только вот войны-то не было.

НЕФТЬ НЕ РУЛИТ

Лихие 90-е позади. Однако мы достигли лишь 80% уровня промышленного производства 1989 года. Почему, ведь ВВП превысил уровень 1989 года на 20%? Превысил за счет нефти, конечно, которая в 2000 году стоила $20 за баррель, а уже в 2007 году - $80, дальше - больше. Деньги были и есть, но они, очевидно, не идут в промышленность. Куда же они деваются?

Один из ответов таков. До 2004 года в таком же темпе, что цены на нефть, росли и расходы, и доходы бюджета. Но затем доходы начинают отставать. Именно в 2004 году создан Резервный фонд России. Сырьевая "кубышка", куда наши финансисты складывают часть сверхдоходов от экспорта нефти. Тогда Минфин подвергся атаке промышленного лобби. Дескать, давайте тратить на производство. Но тогдашний министр Алексей Кудрин настаивал: лучше не транжирить, а копить. К 2008 году мы могли бы потратить на промышленность почти 800 млрд. руб. Именно столько оказалось в заначке. В реальности эти средства почти все ушли банкам и прочим "пострадавшим" от кризиса.

А сколько все же потратили? В 2007 году - 44 млрд. руб., годом ранее - 20 млрд., еще раньше - вообще копейки. Причем из этих государственных инвестиций на машиностроение шло лишь 6 - 7%, остальное - модернизация все той же нефтедобычи. Ну и как тут разогнаться?

СТАВКА НЕ РЕШАЕТ НИЧЕГО

Но это госинвестиции. А что бизнес? Тоже не оправдал надежд. Самое распространенное объяснение: кредиты дорогие. В США ставка рефинансирования, то есть начальная цена денег, - 0,25%. Инфляция - 1,6%. Получается, что правительство накачивает экономику дешевыми кредитами в ущерб себе (ведь оно само на инфляции теряет). В России ставка рефинансирования ЦБ - 8,25%, это, напротив, выше инфляции (6,6% в 2012 году). Наше правительство жадное?

Директор Банковского института Высшей школы экономики Василий Солодков развенчивает этот миф.

- В России ставка рефинансирования не имеет такого смысла, как в США. Никто от нее кредиты не исчисляет. За основу берут ставку РЕПО (repurchase agreement, особый вид сделки).

Что это за ставка такая? В России у банков один источник денег - это ЦБ. Банки занимают деньги у ЦБ под процент, потом перепродают тем, кто берет кредиты. Занимают на так называемых аукционах РЕПО по ставке 5,5%. Это и есть настоящая стартовая цена денег в России, и она ниже инфляции! Так почему это не помогает?

- Отвратительный деловой климат не дает возможности банкам дешево кредитовать, - говорит Солодков. - Вы приходите в банк за кредитом. У вас спрашивают: "А вы уверены, что вас не закроют?" Конечно, нет. И банкир компенсирует свой риск высокой ставкой (15 - 25%).

В итоге в рейтинге Всемирного банка Doing Businnes (оценивает комфортность ведения бизнеса) Россия на 112-м месте, рядом с Сальвадором и Коста-Рикой. Приведу цитату из справочника "Бизнес в Коста-Рике":

"Без небольшого военного арсенала начинать бизнес в Коста-Рике невозможно".

ОБЕЗЛЮДЕЛИ

Россия попала в ловушку, которая не позволит ей жить только финансовым или иным "модным" сектором экономики, вздыхает Борис Хейфец из Института экономики РАН.

- Мы огромная и неосвоенная страна, - говорит он. - Нам нужно много цемента, металла, угля, чтобы довести до ума наши территории в Сибири, да и не только.

Поэтому отказываться от традиционной промышленной политики мы не можем, нам надо производить самим.

С другой стороны, признает Хейфец, мы развалили еще и науку, инженерию, поэтому не можем воспользоваться плодами "новой наукоемкой экономики" тоже. И ничего не остается, как войти в фазу "догоняющего развития": мы будем закупать станки, которые уже завтра окажутся вчерашним днем, и так хотя бы "поддерживать штаны".

- Да, мы никогда не станем снова великой промышленной державой, как СССР, - жестко формулирует Хейфец. - Это нужно просто признать, и с этим жить.

Но даже догоняющее развитие потребует гигантских усилий. Причем дело даже не в деньгах, их-то достать можно. Людей нет - квалифицированных рабочих, инженеров.

Вообще-то для современных заводов много людей не нужно, и их можно быстро подготовить, считает политолог Павел Пряников. Но ничего не делается.

- А зачем? - спрашивает Пряников. - Чиновники не пошевелятся, пока не ударит очередной кризис.

ВСЕ УПИРАЕТСЯ В ЧИНОВНИКА

Это кажется дурным сном: ЦБ вбрасывает деньги банкам, те не могут их "продать" предпринимателям, закупают на средства ЦБ валюту и выводят за рубеж. И так из года в год. В конечном счете "деловой климат" сводится к проблеме качества государственного управления.

Часто можно слышать, что стране нужна "нормальная промышленная политика", но ее надо сначала разработать, потом она должна работать, а это все тоже зависит от качества управления.

Посмотрим на рейтинг Всемирного банка Governance Matters (качество госуправления). По параметру "работа правительства" у России 42 балла, как у африканского государства Малави. По критерию "соблюдение законов" мы наравне с Сальвадором. Выводы делайте сами.

ДРУГОЕ МНЕНИЕ

Евгений ЯСИН, научный руководитель Высшей школы экономики:

- Не нужно стремиться производить все самим. В ту дыру, где мы находимся, нас как раз загнала советская политика "самодостаточности". Преимуществ мирового обмена в СССР не понимали, поэтому Сталин отказался вступать в ГАТТ, прообраз ВТО. Нам необходимо выбрать сектора, где мы покажем класс, и выходить с ними на мировой рынок. А остальное не грех и за рубежом купить.

КСТАТИ

Шансы, которые мы упустили

Петр I. Цена его реформы: только при строительстве Петербурга погибли 100 тыс. чел., а в целом население страны сократилось на 20%.

Николай II. С начала его правления и до 1900 года промышленное производство удвоилось. Но рост базировался на иностранных инвестициях (50% от всего объема). Когда в 1903 году грянул мировой кризис, капиталы убежали, рост замедлился, а Первая мировая война добила экономику.

Сталин. Ему удалось достичь роста промышленности на 17% в год. Но в это же время потребление продуктов питания на душу населения снижалось на 15% в год. Причина - использовался дармовой (принудительный), а то и прямо рабский труд (заключенные). В ходе коллективизации погибли 7 млн. крестьян. "Советский задел" кормит нас до сих пор, но этот "задел" выстроен на костях.

ФАКТ

Россия по экспорту занимает 8-е место в мире, вывозим товаров на $529 млрд., свидетельствуют данные ВТО. Но не надо радоваться, доля машиностроения в экспорте (1,4% ВВП) - в 8 раз меньше среднемирового показателя, в 20 раз меньше, чем у Германии, и в 70 (!) раз меньше, чем у Сингапура.

Источник

Что ждет мировую промышленность в XXI веке

Финмаркет

Бурное развитие мировой промышленности и ее глобальная диверсификация пришлись на золотой век мировой экономики, который закончился в 2008 году крахом Lehmann Brothers. Эксперты Chatham House - крупнейшего британского аналитического центра - составили свой прогноз развития основных отраслей мировой промышленности на ближайшие несколько десятков лет


150 лет назад, в XIX веке, центр промышленного производства переместился из Китая в Великобританию. В последние 25 лет все вернулось на свои места: промышленное производство вернулось в развивающиеся страны. В это же время появились новые отрасли промышленности: прорыв произошел в биотехнологиях, информационных технологиях и в других направлениях.

Бурное развитие мировой промышленности и ее глобальная диверсификация пришлись на золотой век мировой экономики, который закончился в 2008 году крахом Lehmann Brothers. В Chatham House - одном из самых известных британских аналитических центров - подвели итоги развития мировой промышленности и подготовили прогноз на несколько десятков лет вперед. Эксперты также детально проанализировали состояние трех ключевых отраслей мировой промышленности - авиа- и автомобилестроения и фармацевтики - и торговли.


Четыре тенденции мировой промышленности: производство становится сложнее и перемещается в развивающиеся страны

Доля промышленности все меньше. Доля промышленности в мировом ВВП сокращается уже несколько лет подряд. В развитых странах на сектор услуг приходится все большая доля. Но доля промышленности упала в выпуске Африки и Латинской Америки. В Азии доля промышленности в ВВП постоянна. Но эта стабильность иллюзорна: в Японии она снизилась, а в Китае - выросла. При этом в Индии и Южной Корее она мало изменилась. При этом во всех регионах мира выросла доля услуг в ВВП, что значительно усилило темпы роста. Доля сельского хозяйства сократилась. Доля промышленности в ВВП начала расти только после завершения глобального кризиса. Тогда в развитых странах начались дебаты о сокращении финансового сектора и новой промышленной политике.

Доля промышленности в мировом ВВП сокращается

Производство уходит в развивающиеся страны. 15 лет назад на долю развивающихся стран приходилось лишь 20% добавленной стоимости в промышленности, сегодня - уже треть. При этом промышленность в развивающихся странах продолжает расти. Настоящей звездой стал Китай: в 2000 году он был самым крупным производителем в трех отраслях - табачной, текстильной и производстве товаров из кожи. 10 лет спустя Китай стал лидером в производстве одежды, изделий из резины и пластика, металлургии, электрического оборудования и машин. В 2011 году он перегнал США как промышленный производитель номер один в мире.


На развивающиеся страны приходится все больше добавленной стоимости в промышленности



Промышленность становится все сложнее. Еще одна важная тенденция - вторжение промышленных технологий в новые отрасли, вроде IT. Особенно эта тенденция заметна в развитых странах, где, практически, не осталось фабрик по производству обуви или одежды. В развивающихся странах росли все отрасли производства: текстильная, производство металлов и оборудования, медицинской техники. Эти товары производились как для внутреннего пользования, так и на экспорт.

Мир зависит от ТНК. На этот же период пришелся рост значения транснациональных корпораций. Во многом из-за их инвестиций в развивающие страны. С помощью этих инвестиций передается не только капитал как таковой, но и технологии, и способы ведения бизнеса. Все больше транснациональных корпораций появляются в развивающихся странах.


Спрос меняет промышленность: старое и богатое население земли хочет совсем других товаров

Рост промышленности в том или ином регионе, в первую очередь, зависит от внутреннего спроса. К 2020 году, согласно оценке ООН, наиболее быстро будет расти население наименее развитых стран мира. Также на потребление повлияет процесс старения населения: это происходит повсеместно, но с разной скоростью и с разного старта. Кроме того, на потребление влияют сокращение размера домохозяйств и урбанизация. Рост доходов на душу населения в развивающихся странах будет быстрее, чем в развитых. К 2020 году именно на развивающиеся придется 3/4 роста покупательской способности в мире. Доля Китая и Индии в этом росте составит 43%.

Эластичность спроса по доходам также меняется в зависимости от сектора и уровня развития страны: когда уровень доходов низкий, их рост приводит к росту потребления товаров первой необходимости - еды, одежды и других. По мере роста доходов все чаще покупаются более дорогие товары вроде бытовой техники. Именно поэтому их производство растет. В мире стремительно растет средний класс: в ближайшие восемь лет в странах вырастут группы населения с доходами $ 5-10 тыс и $ 10-20 тыс. - к 2020 году их будет на 650 млн больше. 2/3 этого роста придется на Индию и Китай. Новый средний класс будет активно тратить. Это приведет к росту спроса на автомобили и самолеты, ведь люди будут чаще путешествовать. В развитых странах после кризиса население будет тратить неохотно. Но все же ему придется увеличить расходы на здравоохранение из-за старения населения.

Изменят мировую промышленность и новые вкусы потребителей: жители развивающихся стран перенимают западные ценности. Мировые бренды формируют спрос на новые товар. Примеры уже можно найти в Китае: там стремительно растет потребление кофе и шоколада. В развивающихся странах все большее значение имеют бренды и мода.


Предложение: все зависит от рынка труда

Главный фактор на рынке труда - это наличие рабочей силы. В этом смысле выиграют развивающиеся страны: именно в них в ближайшие годы будет расти возрастная группа 15-59 лет. Всего в мире эта возрастная группа пополнится на 450 млн человек, 120 млн из которых будет жить в Индии. В Китае их доля не изменится. Это уже бьет по конкурентоспособности Китая: зарплаты на побережье растут быстрее производительности труда. С 2005 по 2010 года средняя зарплата в Китае росла на 19% в год против 5% в США.

Это связано не только с нехваткой рабочей силы, но и с изменением экономической модели Китая: экономика двигается в сторону потребления и производства более сложной продукции. В итоге, промышленность перемешается вглубь страны и в другие бедные страны, например, Вьетнам, Индию, Бангладеш и Индонезию.

В Китае зарплаты растут слишком быстро

В развитых странах с этим еще какое-то время будут проблемы: банки и компании боятся вкладывать деньги, а у правительств их нет. А вот в развивающимся мире достаточно сбережений для инвестиций. Кроме того, на будущее промышленности влияет технический прогресс: инновации активно происходят в компьютерной сфере, биотехнологиях, генной инженерии. 3d-принтеры обещают изменить лицо мировой промышленности. Все это может привести к появлению новых отраслей.

Многое зависит от политики, которую проводят правительства, например, в сфере управления обменными курсами, стимулирования экспорта, субсидий для инвестиций и других областях. Яркий пример такой политики - это последний кризис. Тогда правительства потратили миллиарды долларов на поддержку банков и финансовой системы. В США правительство помогло автомобильным компаниям.


Авиастроение: пока на рынке господствуют США и Европа, но их влияние падает

Лидерами в секторе являются Европа и США. Их главенству угрожают, главным образом, Канада и Бразилия, которые также начали развивать свое авиастроение. Некоторые страны уже строят аналогичные планы. Среди них Южная Африка и Индонезия, которые уже предприняли несколько попыток увеличить долю на рынке, но пока безрезультатно. Свои планы по экспансии есть у Японии, Китая, Индии и России. Преуспел в их реализации Китай, активно заключающий контакты с европейскими и американскими компаниями, которые в обмен на технологии получают доступ на рынок внутренних авиаперевозок.

Американским и европейским компаниям волей-неволей придется переносить производственные мощности в Азию, чтобы сохранить преимущества и быть ближе к рынку сбыта.
Снижение конкурентоспособности в авиастроение больно ударит по экономике Европы и США. Авиасектор - один из немногих, торговый баланс США по которым положительный. В 2011 году он принес стране профицит в $ 55 млрд. Профицит ЕС по торговому счету по этому сектору составляет $ 34 млрд. Сектор обеспечивает обеим экономикам стабильную занятость.


Спрос на самолеты будет расти



Автомобилестроение: рост обеспечат развивающиеся страны

Автомобильной промышленности принадлежит ключевая роль в технологическом, социальном и политическом развитие планеты в XX веке. В мире в создание автомобилей вовлечено 90 миллионов человек - 5% всей мировой рабочей силы. Если автомобилестроение было бы отдельной страной, то она входила бы в десятку самых крупных экономик мира. Каждое дополнительное созданное рабочее место в автомобилестроение приводит к созданию пяти дополнительных рабочих мест в смежных секторах.

В мире автомобили производят 40 стран. Однако создавать новые модели могут далеко не все. Развивающиеся страны все быстрее становятся главными производителями. Причем сложно объяснить, почему это происходит: влияет и рост спроса на автомобили, и дешевизна их производства. В 2006-2008 годах в мире производили рекордное количество автомобилей - 70 млн штук в год. В 2009 году, после кризиса их производство упало до 62 млн штук - примерно столько же производилось в 2003-2004 годах. Но уже в 2012 году был побит новый рекорд - 84 млн.

За последнее десятилетие отрасль росла на 3% в год. При этом доля США и Японии, на которые приходилось 38% мирового производства автомобилей в 2001 году, снизилась до 21% в 2011 году. В 2009 году Китай обошел Японию по производству автомобилей, а уже через год он производил в два раза больше, чем сосед. В 2009 году развивающиеся страны производили больше автомобилей, чем тройка - Япония, Северная Америка и Западная Европа. С 2001 по 2011 годы доля развивающихся стран в производстве автомобилей выросла с 27% до 57%. Доля стран БРИК за тот же период выросла с 11% до 34%. К 2020 году в мире будет производится 100 млн автомобилей. Продажи будут расти на 2,5-3,5% в год. Главный вклад в рост внесет Азия.


Развитые страны проигрывают битву за автомобилестроение



Фармацевтика: вперед к новым бизнес-моделям

В последние десятилетия прошлого века в фармацевтике произошла настоящая революция: стало легче открывать новые лекарства, общественный спрос на продукты здравоохранения вырос, а многие страны начали инвестировать в системы здравоохранения. Однако в последние годы в этой модели начали появляться серьезные проблемы. Лекарства-"блокбастеры", на которых зарабатывали многие компании, оказались не по карману многим системам здравоохранения и больным людям. Появились вопросы, почему лекарства так дорого стоят. Фармацевтические компании пытались оправдать это высоким качеством продукции. Но для клиентов важна цена.

При этом растет производство дженериков: когда патенты заканчиваются, появляется множество копий лекарства. Это сокращает прибыль брендов. Компаниям становится невыгодно вкладывать в новые продукты: разработать их сложно, а требования к качеству и безопасности растут. В итоге, снижается прибыль компаний, а в секторе начинается консолидация. Фармацевтическую отрасль ждет серьезная трансформация. Тем не менее, в ближайшие годы сектор будет расти быстрее, чем мировая экономика. Во многом за счета азиатских стран, где рост среднего класса увеличит спрос на лекарства.


Торговля: будущее за крупными торговыми центрами

Розничная торговля также полностью изменится: в развитых странах продажи падают в результате экономического кризиса, а в развивающихся структура продаж меняется благодаря росту доходов и урбанизации. Розничные продажи могут принять множество разновидностей - от продаж в интернете или в современных торговых центрах до базаров. В развивающихся странах все большей популярностью пользуются современные торговые центры, а в развитых странах - магазины шаговой доступности.

Развитие отрасли зависит от уровня жизни в развивающихся странах, особенно в Китае и Азии. В 2008 году на долю Северной Америки и Европы в розничной торговли приходилось 53%, но к 2014 году их доля снизится до 43%. Их доля будет лишь немногим выше доли Азиатско-Тихоокеанского региона. По мере того, как жители развивающихся стран богатеют, их потребительские привычки будут походить на потребительские привычки жителей развитых стран. Богатые домохозяйства все чаще будут тратиться на различные товары роскоши и развлечений. Расходы на продукты питания будут расти медленнее.

Помимо роста доходов на потреблении скажется также старение населения и повышение уровня образования. В будущем будет расти рыночная доля супер- и гипермаркетов. Некоторые сферы розничной торговли, например, потребление аудио и видеопродукции переместится в интернет. В целом магазины в развивающихся странах быстро позаимствуют опыт и практики у конкурентов из развитых стран. Многие торговые сети из развивающихся стран попробуют проводить экспансию. Но глобальная экспансия ритейлеров пока затруднительна. 

Финмаркет