В Нидерландах раскритиковали Украину за разглашение данных черных ящиков Boeing

Публикация Украиной данных «черных ящиков» малайзийского Boeing не соответствует интересам расследования, сообщили в Совете безопасности Нидерландов.

Совет безопасности Нидерландов считает, что публикация Украиной данных «черных ящиков» не соответствует интересам расследования, пишет репортер NBC News Александр Смит в Twitter.

«Нидерланды не знают, как Украина получила информацию из «черных ящиков», до того как они были изучены Управлением расследований авиационных происшествий Великобритании (AAIB)», - пишет журналист.

«Остаются два вывода: либо Андрей Лысенко (спикер СНБО Украины - прим. ВЗГЛЯД) лжет, либо информация просочилась на Украину из Совета безопасности Нидерландов», - заключает Смит.

Ранее в понедельник Лысенко сообщил, что согласно результатам расшифровки «черных ящиков» малайзийского Boeing 777, крушение лайнера произошло из-за массовой взрывной декомпрессии в результате многочисленных осколочных поражений от ракетного взрыва. По его словам, об этом сообщили эксперты комиссии по изучению причин авиакатастрофы.

Ранее СМИ сообщили, что необнародованные данные «черных ящиков» малайзийского Boeing 777 не противоречат данным о том, что фюзеляж самолета был поврежден осколками взорвавшейся ракеты.

Напомним, 17 июля на востоке Украины произошло крушение самолета Boeing 777 «Малайзийских авиалиний», который летел из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту лайнера находились 298 человек, среди которых были 85 детей и 15 членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет.

Минобороны России представило данные объективного контроля по катастрофе малайзийского Boeing 777, согласно которым предполагаемое место поражения малайзийского Boeing попадает в зону обстрела ЗРК «Бук» вооруженных сил Украины, кроме того, рядом с пассажирским самолетом был замечен украинский штурмовик Су-25.

Замглавы Минобороны Анатолий Антонов заявил, что американская разведка не представила подтверждения причастности донецкого ополчения к катастрофе малайзийского Boeing: «доказательства» США не дают ответа ни на один из ранее поставленных вопросов, но вызывают массу новых.

На прошлой неделе источник в одном из силовых ведомств Украины сообщил, что Boeing, возможно, был сбит в результате нештатной ситуации, которая могла быть допущена военнослужащими подразделений ПВО украинских вооруженных сил во время тренировки по отработке снятия с блокировки системы пуска ракет. Украинские военные отвергают эти обвинения.

http://vz.ru/news

Пока у Вас есть возможность поддержать Новороссию. Для этого достаточно щёлкнуть по рекламной ссылке.

Нидерландский суд отпустил зоофила, потому что изнасилованная овца не дала показания

www.factroom.ru

«Зоофилия не считается правонарушением, если не доказано, что животное было против секса»

В окрестностях голландского города Хаксберген, неподалёку от Утрехта, один из местных фермеров как-то заметил мужчину, занимавшегося сексом с овцой, о чём незамедлительно сообщил в полицию. Насильника со столь специфическими интимными пристрастиями быстро задержали, отправили в ближайший участок и завели уголовное дело, однако привлечь его к ответственности не удалось: судне смог заставить пострадавшую от действий зоофила овцу «признаться» = ))))))))))))))), что половой акт произошёл против её желания, и она перенесла значительный стресс.

Согласно законодательству Нидерландов, зоофилия не считается правонарушением, если не доказано, что животное было против секса, поэтому из-за «отказа» потерпевшей сотрудничать с правоохранительными органами мужчину отпустили из зала суда вследствие «отсутствия состава преступления». Вероятно, этот прецедент спровоцирует ещё несколько случаев подобного рода — ещё не одна овца (или другое животное) станут жертвами сексуальной агрессии со стороны привлечённых лояльностью судебной системы страны зоофилов.

"Пчёлы против мёда": за кулисами "мини-холодной" войны России с Нидерландами

 Евгений Пожидаев

Последние недели ознаменовались мини-холодной войной в отношениях России и Нидерландов. Официальный Амстердам намерен обратиться или уже обратился в морской арбитраж ООН с требованием вернуть задержанный ледокол "Арктик Санрайс" и освободить его команду. Ранее на фоне разгоравшегося конфликта произошла серия странных инцидентов с избиениями и арестами дипломатов. Реакция "мировой общественности" за пределами Нидерландов тоже не отличается оригинальностью, хотя и менее интенсивна.

При этом подобное развитие событий было вполне предсказуемым. Москва обращалась к королевству с просьбой ограничить слишком бурную активность экипажа "Арктик Санрайс" ещё полтора года назад, после их первой высадки на платформу, однако нидерландские власти поддержали право "экологов" на мирный протест. Амстердам, очевидным образом, вполне сознательно допустил провокацию. При этом более чем вероятно, что за подобной тактикой стоят вполне меркантильные интересы.

Голландия - единственный в Европе нетто-экспортёр газа и обладатель более чем основательной газо- и нефтетранспортной инфраструктуры. Собственные запасы в Нидерландах постепенно иссякают, однако страна делает ставку на превращение в крупнейший центр транспортировки и хранения углеводородов. Так, в 2005-м было объявлено решение о строительстве крупнейшего терминала, предназначенного для импорта СПГ в порту Роттердама. Как следствие, голландские компании давно проявляют самый усиленный интерес к российским месторождениям на Ямале, настойчиво предлагая свои услуги по их освоению. В 2010-м группа "Проект Дельта" (Project Delta Group), в которую входят 15 компаний, включая Shell, подписала с "Газпромом" соглашение о стратегическом сотрудничестве.

При этом немаловажной задачей голландцев, уже один раз "депортированных" из проекта "Сахалин-2" (известный конфликт Shell с тем же "Газпромом"), было убедить российскую газовую монополию в собственной незаменимости. "Основной упор делался на совместную разработку газовых месторождений полуострова Ямал на российском Крайнем Севере, где сосредоточены одни из самых больших запасов газа в мире. Его добыча из скованных вечной мерзлотой недр полуострова - сложнейшая технологическая задача, и Ханс ван Ламоен (бывший менеджер российских проектов компании Royal Dutch Shell, а ныне координатор Project Delta Group), утверждал, что такие голландские компании, как Royal Dutch Shell, имеют опыт, который может быть необычайно полезен". "Нидерланды никогда не стремились отказаться от российских энергетических ресурсов", - "успокаивал" россиян ван Ламоен. Немаловажную роль в "пропаганде" всегда играла экологическая риторика - особенно забавная на фоне бурной деятельности Shell в Сахалине, в своё время вызвавшей скепсис не только у "зелёных", но и у европейских банкиров, и известного скандала со взломанной перепиской топ-менеджеров компании, из которой следовало, что её руководство знало о систематических нарушениях и сознательно пренебрегало экологическими требованиями.

При этом предложения голландцев по оздоровлению экологической ситуации на Ямале отличались некоторым своеобразием. "Согласно официальному коммюнике группы "Проект Дельта", компании, входящие в нее, могут внести свой вклад в охрану арктической экосистемы. В частности предлагаются решения по автоматизации предприятий добычи и переработки. По мнению голландских экспертов, сокращение количества людей, занятых на работах в Заполярье, скажется благотворно на местной природе". На практике ринувшаяся осваивать арктический шельф Shell за последние четыре года действительно приобрела бесценный опыт - внушительная коллекция пожаров, посадок на мель и тому подобных аварий, в конце концов, заставили компанию заморозить свои шельфовые проекты до лучших времён (кстати, неудачи преследовали и норвежский Statoil - её первый проект в российской Арктике обладает такими "передовыми" особенностями, как сжигание 70% попутного газа вместо 50% у "Роснефти").

В этом смысле проект по освоению весьма сложного месторождения в Печерском море не интересен Амстердаму сразу по нескольким причинам. Во-первых, он конкурирует с их собственным проектом - как прямо, так и за ресурсы "Газпрома", необходимые для освоения Ямала. Во-вторых, успех проекта мог поставить под сомнение необходимость присутствия голландских компаний вместе с их "уникальными" технологиями на Ямале. В-третьих, учитывая собственные провалы Shell и К логика "так не доставайся же ты никому" в отношении Арктического шельфа до поры до времени является для них весьма актуальной. В этом смысле пропагандистская компания на тему "дикой России, превратившей Арктику в свалку" как нельзя более кстати - как и призывы превратить её арктические моря в заповедник.

Иными словами, нынешний скандал прямо выгоден голландским нефтегазовым компаниям и, косвенно, западному нефтегазовому бизнесу в целом, откровенно задержавшемуся на старте в освоении арктического шельфа; удаление потенциальных конкурентов им весьма полезно. При этом деятельность "Гринпис" по крайней мере не противоречит интересам и западных компаний, непосредственно работающих на арктическом шельфе России. Рассмотрим наиболее экзотический пример с известным налётом конспирологии.

"Гринпис" - серьёзный бизнес. Бюджет организации составляет более $ 150 млн в год (при этом собственно на экологическую деятельность тратится лишь 20-30% суммы), численность постоянного персонала превышала тысячу человек ещё во второй половине 1990-х, филиалы "Зелёного мира существуют в 47 странах. Кто оплачивает всё это?

Согласно официальной версии, "Гринпис" - независимая организация, существующая на частные пожертвования граждан. Брать деньги у предприятий, банков, государственных структур строжайше запрещено. Но озабоченность людей состоянием природы Земли так велика, что, благодаря их пожертвованиям (и реальным делам "Гринпис", конечно), он вырос в мощную организацию". Иными словами, официально "Гринпис" состоит на содержании широких народных масс.

Фактически, однако, например, российский филиал организации получает таким образом жертвователей лишь около 15% финансирования. Кто же в действительности несёт "зелёным" свои политые трудовым потом доллары и центы? Список крупнейших жертвователей первой половины нулевых, всплывший публично, на самом деле довольно примечателен. Почётное первое место в нём занимает американский медиа-магнат Тед Тёрнер (наиболее известный актив - CNN). В данном случае, речь, видимо, идёт об искренней вере в высокие идеалы зелёного движения. Тёрнер известен нетривиальными высказываниями - так, он заявлял, что мировое население необходимо сократить на 95%, но затем смилостивился и предложил предоставить право на жизнь целым двум миллиардам.

Второе место занимает гораздо более примечательная организация под названием "Фонд Рокфеллера", и, кроме того, в топе жертвователей присутствует ещё одна рокфеллеровская структура (фонд братьев Рокфеллер). Нюанс состоит в том, что "династия" Рокфеллеров является одним из ключевых акционеров нефтедобывающей компании ExxonMobil, активно действующей в Арктике (в российском секторе - в альянсе с "Роснефтью", другая зона её интересов - нефтегазоносный район на северном склоне Аляски). Rockefeller Financial Services управляет и инвестиционным фондом Vallares, созданным для работы в нефтегазовой сфере.

Третье место - у гораздо менее примечательного и в некотором смысле классического фонда Макартуров (так, его президент по международным программам Барри Лоуэн Крон - бывший специальный помощник директора ЦРУ). Ситуация в целом сильно напоминает классический конфликт "пчёлы против мёда".

Однако едва ли это так. ExxonMobil регулярно становится объектом критики "Гринпис", однако она куда менее интенсивна по сравнению со случаями "Бритиш Петролеум", "Шеврон" и "Шелл" - "Гринпис" довольно регулярно устраивает истерики, но редко переходит к прямым действиям по отношению к американским компаниям. Теперь исключим шумовые эффекты и посмотрим, в чём состоят объективные интересы ExxonMobil и её крупнейших акционеров в Арктике и за её пределами.

Прежде всего, они состоят в снижении конкуренции непосредственно при разделе шельфа. Между тем, не секрет, что "Роснефть" и "Газпром", несмотря на единый "государев" статус, имеют отношения, не очень похожие на "сердечное согласие" - и, в частности, достаточно активно конкурируют в Арктике. При этом Exxon уже имел опыт трений с "Газпромом" (конфликт вокруг проекта "Сахалин-1"). Далее, нефтегазовый гигант мало заинтересован в наращивании поставок "Газпрома" в Европу - компания имеет на этом рынке собственные планы, связанные с поставками сжиженного природного газа (СПГ) из США и добычей сланцевых углеводородов.

Ещё в 2010-м Exxon заключила крупнейшую сделку в истории "сланцевой революции", купив за $ 34,9 млрд, поглотив американского производителя газа ХТО Energy. Позднее она же поглотила ещё четыре небольших компании того же профиля. При этом собственный рынок США "затоварен" и не обещает сверхдоходов - газ в Штатах слишком дёшев. Как следствие, Еxxon делает солидную ставку на экспорт - так, совместно с "Qatar Petroleum" намечено инвестировать $ 10 млрд в строительство завода по сжижению природного газа и второй очереди экспортного терминала "Golden Pass Products" в Техасе.

Второе направление - поиск сланцевых углеводородов в самой Европе и её ближайших окрестностях. Так, несмотря на неудачу польского проекта, компания продолжает инвестировать в поисковые работы на территории Германии (добычу намечено начать через пять лет).

Иными словами, объективные интересы Exxon и его ключевых акционеров сводятся к тому, чтобы работать в Арктике самим, но минимизировать там чужое присутствие. Истерика "Гринписа", атаковавшего не только "Газпром", но и норвежскую Statoil, в этом смысле как нельзя более кстати. При этом примечательна, во-первых, всё более выраженная нацеленность атаки преимущественно на российский сектор при куда меньшем внимании к североамериканским владениям Exxon. Во-вторых - нюансы риторики, бессмысленные по отношению к рядовым любителям белых медведей; добыча в Арктике объявляется заведомо убыточной и экономически нецелесообразной. Наконец, назначение на роль главного арктического злодея "Газпрома" позволяет остаться в тени его прямым конкурентам.

Иными словами, "Зелёный мир" если не прямо действует в интересах своих основных спонсоров, то, по крайней мере, старается им не мешать.

 

ИА REGNUM 

Король Нидерландов - Социального государства 20 века больше не существует - теперь каждый сам за себя.

Самый молодой монарх в Европе открыто заявил, что люди должны сами взять ответственность за своё собственное будущее, социальную и финансовую безопасность.

Король Виллем-Александр обратился по национальному телевидению с посланием к народу Нидерландов и подытожил: “Социального государства 20 века больше не существует.

На его место приходит “общество актичного участия, в котором люди должны взять ответственность за свое собственное будущее, заботиться о себе и создавать свою собственную социальную и финансовую безопасность, с меньшей долей участия национального правительства.

Переход к “обществу сотрудничества особенно наблюдается в обеспечении социального страхования и долгосрочном медицинском обеспечении.

Классическое социальное государство всеобщего благосостояния второй половины 20-го века уже не может поддерживать эти сферы в их нынешнем виде - сказал король в своей речи перед парламентом.

Серия недавних опросов общественного мнения показала, что позиция правительства Марка Рютте на рекордно низком уровне, и большинство нидерландцев, включая профсоюзы, союзы работодателей и многих экономистов, считают, что жесткие меры в экономике, которые проводятся действующим Кабинетом Министров, виновны в ухудшении экономической ситуации в Голландии, несмотря на то, что в соседних Германии, Франции и Британии наблюдается восстановление экономики.

“Эти реформы требуют времени и упорства, сказал король. Они “заложат основу для создания рабочих мест и восстановления доверия “.

“Общество активного участия уже существовало в течение определенного времени: пособия по безработице и субсидии на здравоохранение регулярно снижаются на протяжении последнего десятилетия. Пенсионный возраст был повышен до 67 лет.

Во вторник Король сказал, что некоторые расходы по уходу за престарелыми, услуги для молодежи, и пособия для переквалификации после увольнения теперь будут перенесены на местные бюджеты с целью их адаптации к местным условиям.

Исследование представленного бюджета правительства независимым аналитическим агентством показало, что дефицит вырастет в 2014 году до 3,3 процента ВВП, несмотря на новые сокращения расходов, предназначенных для его снижения.

В соответствии с правилами Еврозоны, экономический дефицит страны должен быть на уровне не ниже 3 процентов, и Рютте был одним из первых европейских лидеров наряду с Канцлером Германии Ангелой Меркель, кто настаивая на том, чтобы Южно-Европейские страны должны пытаться достичь этой цели.

Среди прочих мер, правительством было объявлено о сокращении 2300 рабочих мест в оборонном секторе - это вызвано принятым в 2011 году планом по сокращении одного из шести служащих в оборонной сфере между 2012 и 2015 годами.

Тем не менее, правительство решило не отказываться от возглавляемой США программы по разработке новых военных самолетов (“Joint Strike Fighter), которая создала раскол в правящей коалиции Рютте.

В конце этой недели дебаты по поводу бюджета будут иметь решающее значение для будущей коалиции. Поскольку она не пользуется поддержкой большинства в верхней палате, коалиция будет вынуждена обратиться за помощью к оппозиционным партиям для утверждения бюджета.

Источник

Правительство Нидерландов национализировало крупный банк

Лента.ру Правительство Нидерландов национализировало оказавшиеся на грани коллапса банк и страховую группу SNS Reaal. Об этом сообщает Agence France-Presse со ссылкой на министра финансов страны Йеруна Дейсселблума. Банк обойдется правительству в 3,7 миллиарда евро. По словам Дейсселблума, национализация была неизбежна, поскольку 1 февраля истек срок переговоров по тому, каким образом спасать SNS Reaal. Никакого другого решения придумано не было. Агентство Reuters со ссылкой на голландские медиа 31 января сообщало, что в инвестициях в банк был заинтересован консорциум во главе с частной фирмой CVC Capital Partners, который якобы был готов вложить в банк 1,8 миллиарда евро. В то же время в Reuters подчеркивали, что их собственные источники эту информацию опровергали. Дейсселблум подчеркнул, что вкладчикам банка, который занимает четвертое место в списке самых больших финансовых организаций Нидерландов по капиталу, не надо беспокоится за свои сбережения. Между тем, акционеры банка и его кредиторы потеряют свои инвестиции. Министр финансов добавил, что банк пострадал прежде всего из-за своих вложений в недвижимость. SNS Reaal уже получал помощь от правительства в 2008 году — в кризисный год ему было выделено 750 миллионов евро, отмечает Associated Press. После этого банк оставался по большей части прибыльным, однако падение цен на недвижимость привело к тому, что его инвестиции обесценились. Банковский сектор Нидерландов сильно пострадал еще во время кризиса 2008 года, когда правительству пришлось вмешиваться в ситуацию и спасать крупнейших игроков рынка — ABN AMRO и Fortis.